120€ pour cette pièce made in China qui coûte à peine 10€ à produire, bref je pars de suite, je zyeute sur Ebay, et pareil je commande dans une casse pour 40€. C'est d'ailleurs en avril que j'ai pu constater que la chaîne de distribution claquait fortement, encore une panne ! GM c'est l'Amérique et qui dit Amérique dit rentabilité au détriment de la qualité, ceci explique cela ! impossible de passer la marche arrière. déçue de ce modèle , achetée d ' occasion avec seulement 126.050 KM achetée car bonne citadine !!! Je vais tout vous raconter tel que ça s'est passé depuis le 24/07/2016, date où je l'ai échangée contre mon ex voiture. Evidemment, avant l'achat je me suis bien documenté sur le moteur qui lui était associé, car oui, je ne voulais certainement pas racheter du FIAT version essence ! L'ancien proprio avait effectué tous les entretiens nécessaires avec facture et moi aussi donc jusque là tout va bien.Dès le premier jour où je roule avec j'essaie d'ouvrir ma vitre côté conducteur, et là rien ne se passe. Et en plus elle consomme encore moins que mon ancienne Swift diesel ! En savoir plus. Je leur ai tout de même posé la question et voilà leur réponse : "Votre consommation dépend du relief de par chez vous, de vos habitudes de conduite, de la force du vent frontal quand vous roulez." Posté le : 2013-10-13 20:07:35 Utilisation du véhicule : 100% route Qualités : tenue de route consommation 6l au 100 confortable,très spacieuse a l'avant et très agréable a conduire Défauts : fermeture et ouverture des portes sans clef pas au top Consommation moyenne : 6 litres/100km Problèmes rencontrés : aucun … Électrique : Hyundai dévoile l'originale Ioniq 5, L’auto des voisins – Georges, retraité breton, s'est entiché d’une Mercedes CLS abandonnée sous un arbre, Les meilleurs monospaces compacts d'occasion, de moins de 5 000 € à plus de 20 000 €, Essai - BMW 128 Ti (2021) : le pouvoir de la traction, Essai vidéo - Tesla Model 3 (2021) : balle masquée, Essai - Citroën C4 PureTech 155 : un moteur de fer dans un châssis de velours, Essai – Mercedes Classe S (2021) : le futur est aujourd'hui, Fiabilité de la Renault Twingo 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac. Vidanges tous les 15.000km, le moteur est très fiable.En revanche j'ai eu une panne de boîte de vitesse vers 25.000km et il a fallu changer des éléments (sous garantie).Les pneus ne sont pas bien chers (15 pouces), la voiture ne les mange pas vite, idem pour les plaquettes de frein.J'ai fait 3 ans et 60.000km à bord avant de la vendre. Il faut aimer les petits moteurs essence. La peinture a un vernis fragile, la tôle est fine et s'enfonce parfois irrémédiablement si on s'appuie dessus (capot/hayon), mais la voiture est légère -moins d'une tonne- donc ceci explique peut-être cela...Assurance : prix intermédiaires, c'est une japonaise.Entretien en garage : tarifs très corrects. Pour info, il s'agissait d'une Suzuki Swift 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155 000Km. DEWSBURY. BON DÉBARRAS !!!! 7.0l au 100km en usage urbain, rappelez vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki pour le même parcours ! Résumé de l'annonce automobile. Back to Suzuki range. En me renseignant plus précisément sur cette fameuse boite foireuse qui équipe la Swift, je constate qu'il s'agit des synchros déjà en fin de vie ! Après avoir tout monté le carreau descend et remonte normalement ... ENFIN !!! Après avoir parcouru les forums, nouvelle claque, je constate que la boite de vitesse est une maladie de la Swift et que la mienne serait pour ainsi dire une "miraculée" car pour certains cette dernière a cassé à 30 000Km, pour rappel une boite est censée durer au MINIMUM 250 000Km !!! Et bien je plaçais toutes mes payes pour reprendre une ESSENCE de 2012 minimum, avec moins de 40 000Km, en étant encore chez mes parents ce fut chose aisée. 13. SWIFT 2018.........Embrayage broute ds les bouchons ! Je suis jeune conducteur et j'avais avant elle une Peugeot 106 1.5D de 1998 avec 280 000Km, qui tournait comme une horloge. RIEN ! Cotes et fiches techniques Suzuki, Swift, 2008 : toutes les options et caractéristiques techniques pour toutes les versions de la Swift … Finalement j'ai trouvé l'astuce miracle qui m'a évité de la faire remplacer par hasard, bon ça vaut ce que ça vaut mais si ça peut aider quelqu'un pourquoi pas je la donne volontiers. Je décide quand même de me rendre en concession pour faire une vidange de cette boite avec additif anti usure Mecacyl, ça ne pouvait pas faire de mal et il s'agira d'un "pansement" (pansement à 130€ quand même) le temps pour moi de me préparer financièrement au pire : faire remplacer cette boite pour 1500€ (chez un mécano indépendant). Cause du problème : Suzuki a décidé de faire des économies en montant des boîtes de vitesse essence sur du diesel donc il y a un problème de couple. A défaut d'avoir évité de tuer l'injection à cause de la panne sèche j'y aurai quand même laissé ma batterie, encore 90€ ! Résumé SUZUKI SWIFT II. L'ancien proprio avait effectué tous les entretiens nécessaires avec facture et moi aussi donc jusque là tout va bien.Dès le premier jour où je roule avec j'essaie d'ouvrir ma vitre côté conducteur, et là rien ne se passe. Soit, le voyant restera allumé et tant pis car il ne gênait pas le moteur.En janvier, après un trajet banal je gare la voiture sur un parking et 1 petite heure après impossible de redémarrer, immédiatement je m'imagine les pires des scénarios, avec un moteur Fiat tout est possible après tout : Calculateur HS, Pompe à injection HS, 1 ou plusieurs injecteurs HS, moteur serré... Je n'avais, en aucun cas pensé à une panne d'essence car la jauge affichait encore 1/4 dans le réservoir, une honte une panne de ce type sur une auto d'à peine 10 ans, et je n'imagine pas la situation si cette panne me serait arrivée sur autoroute ! Je décide quand même de me rendre en concession pour faire une vidange de cette boite avec additif anti usure Mecacyl, ça ne pouvait pas faire de mal et il s'agira d'un "pansement" (pansement à 130€ quand même) le temps pour moi de me préparer financièrement au pire : faire remplacer cette boite pour 1500€ (chez un mécano indépendant). 3. Cette première mésaventure m'aura coûté 150€ !Après la vitre le premier jour, c'est en fin de semaine que je découvre à 5h30 du matin en partant bosser que la boite de vitesse accroche quand on rétrograde de la 3e à la 2nde, le phénomène était très présent à froid, moins à chaud mais il persistait tout de même. Accrocheuse, surtout à froid, elle m'a fait pester contre la voiture. Egalement, des airbags latéraux en plus des 2 frontaux.A la conduite la direction est assez directe ça a un côté karting, mais on observe des variations de l'assistance si on change de cap plusieurs fois rapidement, c'est parfois gênant en conduite rapide.La sensation de l'accélérateur est un poil artificielle (électronique), le freinage n'est pas désagréable (il paraît que les disques de frein sont fragiles cependant), la pédale d'embrayage est douce et dosage facile, mais elle finit par couiner même après graissage en différents endroits. Après avoir parcouru les forums, nouvelle claque, je constate que la boite de vitesse est une maladie de la Swift et que la mienne serait pour ainsi dire une "miraculée" car pour certains cette dernière a cassé à 30 000Km, pour rappel une boite est censée durer au MINIMUM 250 000Km !!! Notez cet article. De temps en temps je la faisais tourner tout en la laissant stationnée (à peu près 1 fois chaque semaine) histoire que le moteur ne reste pas bloqué. Bien moins coupleux que les équivalents français, cependant il est sobre et agréable quand même. j'ai fait entretien changer rotule tête de l'amortisseur côté chauffeur bon je me dit que au car passe il son aveugle mais bon c'est fait .puis pas 2 mois après voilà le bloc ABS qui fuit à l'huile et cerise sur le gâteau l'embrayage sur moins de 1 an elle passe plus le contrôle technique , est invendable bref acheter un vélo sa vous coûteras moins chère Dégoûtée .Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Voiture de 105000 hms .Problème de frein ABS entièrement refait , portes ne s'ouvrent plus mais seulement à la clef, siège conducteur se déchire, parre soleil conducteur tombé en roulant , suspension à refaire avant 100000 kms ,injecteurs changé à 40000 kms. Et ça fait tellement du bien, tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber en panne ! Je suis jeune conducteur et j'avais avant elle une Peugeot 106 1.5D de 1998 avec 280 000Km, qui tournait comme une horloge. ( long trajet fatiguant ) Consommation moyenne 7.5L ( beaucoup de ville )Le bruit de la seconde vitesse a 20-30km/h ressemble a une voiture électrique pour enfant.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», [Topic Officiel] Suzuki Swift IV Sport (2017), Par Solcarlus1744 Le 23 Février 2021 à 07h33. Consultez la fiche technique Suzuki Swift II 1.3 DDiS 75ch GLX 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Normal, surtout avec les rétroviseurs des autos modernes.Juste un bémol : quand on ouvre les fenêtres les bruits d'air sont très vite très gênants. Suzuki Swift 1.3 GL 3dr. Avis Suzuki Swift 1.3 92 ch 100000km GLX 5P 2008. Normal, surtout avec les rétroviseurs des autos modernes.Juste un bémol : quand on ouvre les fenêtres les bruits d'air sont très vite très gênants. Quand vous souhaitez repasser en 2e depuis la 3e, faites semblant d'enclencher la 1ère qui, évidemment, ne passera pas question de sécurité puis passez la 2e et normalement ça passe sans accrochage ! Suzuki Swift 1.3i GLX-Onara, Manual, 2.950EUR, 2008, 189000KM, 68KW, 68CC, Hautrage occasion à vendre Prix pour la changer chez Suzuki : 860€ !! 1. Finalement j'ai trouvé l'astuce miracle qui m'a évité de la faire remplacer par hasard, bon ça vaut ce que ça vaut mais si ça peut aider quelqu'un pourquoi pas je la donne volontiers. Pour info, il s'agissait d'une Suzuki Swift 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155 000Km. L'ancien propriétaire de la Swift assez âgé souhaitait une voiture pas chère en assurance et pratique en ville, je lui ai donc proposé la mienne + 500€. bonjour, je possède une Suzuki swift de 2008 1.3 L ddis diesel. Cette première mésaventure m'aura coûté 150€ !Après la vitre le premier jour, c'est en fin de semaine que je découvre à 5h30 du matin en partant bosser que la boite de vitesse accroche quand on rétrograde de la 3e à la 2nde, le phénomène était très présent à froid, moins à chaud mais il persistait tout de même. Suzuki Swift 1.5 GLX 3dr. Retrouvez les cotes auto SUZUKI SWIFT 2008 classées par versions. Accrocheuse, surtout à froid, elle m'a fait pester contre la voiture. Bonjour, je rencontre le même problème de refus de prise en charge des réparations avec Suzuki France et le garage Suzuki du secteur de Pau ayant assuré l'entretien de ma voiture une Swift 1.3 GLX de 2007 dont la boîte de vitesse vient de casser à 48000 km !! Le moteur Kappa qui motorise la Hyundai est ultra silencieux et c'est juste bluffant ! Et pour l'instant que lui reprocher à part la qualité des plastiques ? Il faut aimer les petits moteurs essence. Du jamais vu !Et bien pendant tout ce temps, que faisais-je sans voiture me diriez-vous ? 56 avis rédigés résultant sur 13.1/20 de moyenne. Voiture d'occasion SUZUKI Swift motorisation 1.3 VVT, disponible immédiatement à l'achat au prix de 3700€, à TORREILLES avec le vendeur pregones auto 120€ pour cette pièce made in China qui coûte à peine 10€ à produire, bref je pars de suite, je zyeute sur Ebay, et pareil je commande dans une casse pour 40€. Le propriétaire de cette voiture SUZUKI SWIFT a choisi «Voitures-aVendre.com» afin de la vendre. La vitre fonctionnait parfaitement durant l'essai. Mais pareil, j'ai laissé couler mais bon ça promet pour une pièce qui est censée faire la vie du véhicule, BRAVO FIAT ! .. J'ai eu cette Suzuki Swift neuve, une sorte de déstockage pour préparer l'arrivée de la génération suivante.La remise sur le tarif catalogue était importante et la voiture était très bien placée niveau tarif, du coup.La GL a deux airbags frontaux uniquement, une clim' manuelle, des enjoliveurs 15 pouces, mais le look est quand même sympa et l'auto n'est pas chère.La GLX y ajoutait les antibrouillards avant, la peinture métal, les jantes alliage, le démarrage sans clé et la clim' automatique. La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous Il est donné pour 5.9L/100km en mixte. Kit embrayage 450€ + 500€ car il faut aussi en profiter pour changer le volant moteur bi masse en même temps sur ce type d'auto, 950€ les pièces d'embrayage c'est hors de question, j'ai donc pris un kit Valéo 4P à 450€, que je recommande par ailleurs, car je n'ai ressenti aucune différence, hormis le prix ! Agaçant.La commande de boîte était un point noir sur mon modèle. Swift 2 II 1.3 DDIS 75 SWIFT IN THE CITY 5P (2010), Par Anne Asnieres le 27 Août 2018 à 17h27, Globalement bonne petite voiture MAIS une énorme galère : la batterie se vide à chaque non utilisation prolongée (vacances...) ce qui entraîne beaucoup de désagrément.1. Par contre la voiture prend un peu de roulis parfois.Il faut le noter lors des transferts de masse en conduite rapide : virages, mais aussi freinage appuyé.L'insonorisation est très correcte, à part que des bruits d'air apparaissent sur autoroute. Consultez la fiche technique Suzuki Swift II 1.3 DDiS70 GLX Edition Limitee 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Le moteur Kappa qui motorise la Hyundai est ultra silencieux et c'est juste bluffant ! Non mais la blague, en habitant Valenciennes dans le Nord, je ne pense pas que je sois régulièrement confronté à des montées de pics enneigés, ou à d'importants blizzards qui freineraient mon auto, et pour ma conduite au vue de cette consommation je me suis mis à rouler en sous régime tous le temps, je ne dépassais plus les 1500 tours, alors je ne roulais pas comme un fou loin de là ! La non prise en charge des frais car Suzuki n'a payé qu'une fois alors que le problème vient de leur voiture; ça m'a coûté 82€ de taxis l'histoire !! Voiture d'occasion SUZUKI Swift motorisation 1.3 DDIS75, disponible immédiatement à l'achat au prix de 2990€, à Les Pennes-Mirabeau avec le vendeur By les pennes Mirabeau by Vo-autos Pour info, cette boite ne vient pas de Suzuki, il s'agit d'une boite Général Motors/Opel ref GM 12992510, en voyant la provenance de la boite j'ai tout de suite ressenti les joies de la mondialisation et tout de suite compris pourquoi son endurance était archi nulle, déjà sur les BMW X5 les boites automatiques GM étaient connues pour leur fiabilité désastreuse alors ne demandons pas la fiabilité des manuelles ! Elle ne consommait pas la moindre goutte d'huile entre 2 vidanges, démarrait par tous les temps, n'avait aucun souci d'embrayage ni de boite, ne consommait rien (4.5L au 100Km) et encore je tirais pas mal dedans ! D'ailleurs, parlons-en du carburant, la voiture était un véritable PUITS SANS FOND !! Retour à la concession, c'est bien la toute nouvelle boite sensée régler les problèmes de passage de vitesse (bien connu sur les Swift avant 2009. Automobile suzuki swift 1.3 vvt 90 ch glx, citadine, j'ai fait entretien changer rotule tête de l'amortisseur côté chauffeur bon je me dit que au car passe il son aveugle mais bon c'est fait .puis pas 2 mois après voilà le bloc ABS qui fuit à l'huile et cerise sur le gâteau l'embrayage sur moins de 1 an elle passe plus le contrôle technique , est invendable bref acheter un vélo sa vous coûteras moins chère Dégoûtée . Le lendemain je commande la pièce chez Suzuki Anzin (la concession la plus proche de chez moi), le lève vitre me reviendra à 80€, avec une bonne logistique de leur part je le réceptionne le lendemain et première surprise je reçois un squelette de lève vitre sans moteur dessus mais d'après eux le moteur n'est jamais fourni avec, il fallait le préciser au moment de la commande, soit j'avais vraiment pas envie de me prendre la tête avec eux... Je commande le moteur en casse : 30€ contre 60€ chez Suzuki. Très bien, encore une fois elle restera ainsi et tant pis, si bien le voyant moteur n'est pas allumé donc c'est que ça va à priori.En mars 2017 commence le diesel-bashing en France, et commence une prise de conscience en moi : Pourquoi tu t'entête à refaire cette poubelle alors que d'ici 3 petites années, au vue de sa norme EURO 4 et de sa vignette Crit'Air 3 elle ne pourra plus rouler ? proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. J'ai opté pour une petite Hyundai i20 de 2013 Pack Inventive Limited 29 000Km 1.2 86cv, encore sous garantie et achetée chez Hyundai d'occasion, pastille Crit'Air 1. 9. Qu'ils disent plutôt qu'ils ont aucune solution ouais !En février je décide de changer l'embrayage et là pareil, nouvelle claque ! Le propriétaire de cette voiture SUZUKI SWIFT a choisi «LesOccasionsAuto.com» afin de la vendre. Introduction . 112 € de l'heure pour re-paramétrer ma caméra ! D'ailleurs elle vient de passer fièrement les 300 000Km avec son nouveau propriétaire que je croise encore parfois ! Comparer 10. En plus avec tout ce qu'elle te prend en frais pourquoi ne pas la laisser croupir semaine après semaine sur le trottoir et prendre le tram pour aller travailler ? Finalement grâce à Suzuki j'ai perdu du poids et gagné/sauvé de l'argent ! Hormis les matériaux intérieurs qui vieillissent moyennement bien, la ligne extérieure est toujours agréable à regarder et la voiture donnait l'impression d'être fraîche.Mon impression a été vraiment ternie par ce souci de boîte de vitesses (levier désagréable et panne prématurée) mais j'ai bien aimé cette voiture (c'était ma première) et j'y repense souvent quand j'en croise une dans la rue.Je n'ai eu aucun souci à la vendre, en 10 jours, et à un prix très correct.Elle a aussi existé [ sans parler de la Swift Sport ;-) ] en version DDIS (diesel Fiat 1.3 70/75ch) un peu plus chère à l'achat mais c'est un oiseau (4 à 5L/100km), et le côté turbo diesel peut être plus facile à conduire.Attention, c'est un bon moteur mais ils ont rencontré quelques soucis d'injecteurs, etc.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par SuperHealeur le 28 Octobre 2016 à 21h07, Voiture qui a 10 ans 50 000 km le démarrage sans clef commence a fatiguer depuis 6mois.Entretien une fois par ans ( vidange filtre ex.. ) aucune panne .Haut parleur de la swift super, 4etoile au crash test avec 8 air bagTrès maniable.Plastique comme neuf ne vieille pas.Les phares sont de très bonne qualité.Coffre très petit.Siège peu confortable. Private Seller. 20 Suzuki Swift à partir de 1 500 €. Kit embrayage 450€ + 500€ car il faut aussi en profiter pour changer le volant moteur bi masse en même temps sur ce type d'auto, 950€ les pièces d'embrayage c'est hors de question, j'ai donc pris un kit Valéo 4P à 450€, que je recommande par ailleurs, car je n'ai ressenti aucune différence, hormis le prix ! by: Auto Express team. Et ça fait tellement du bien, tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber en panne ! Le lendemain je commande la pièce chez Suzuki Anzin (la concession la plus proche de chez moi), le lève vitre me reviendra à 80€, avec une bonne logistique de leur part je le réceptionne le lendemain et première surprise je reçois un squelette de lève vitre sans moteur dessus mais d'après eux le moteur n'est jamais fourni avec, il fallait le préciser au moment de la commande, soit j'avais vraiment pas envie de me prendre la tête avec eux... Je commande le moteur en casse : 30€ contre 60€ chez Suzuki. Une fois monté, ça ne fonctionne pas et après avoir vérifié tous les fusibles j'en arrive à la conclusion qu'il s'agit de la platine où sont les boutons je (re)retourne chez Suzuki la commander et là horreur !! Voiture qui a 10 ans 50 000 km le démarrage sans clef commence a fatiguer depuis 6mois.Entretien une fois par ans ( vidange filtre ex.. ) aucune panne .Haut parleur de la swift super, 4etoile au crash test avec 8 air bagTrès maniable.Plastique comme neuf ne vieille pas.Les phares sont de très bonne qualité.Coffre très petit.Siège peu confortable. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. La peinture a un vernis fragile, la tôle est fine et s'enfonce parfois irrémédiablement si on s'appuie dessus (capot/hayon), mais la voiture est légère -moins d'une tonne- donc ceci explique peut-être cela...Assurance : prix intermédiaires, c'est une japonaise.Entretien en garage : tarifs très corrects. Encore 70€ en plus dans le baba ! ........pour une japonaise bravo. Connaitre la vitesse de la Suzuki Swift 1.3 DDiS 2008, son prix, sa consomation, ses performances. Retrouvez l'estimation du prix de Suzuki Swift 2008 Ii 1.3 ddis 70 glx 5p grâce à l'argus occasion de La Centrale ®. 112 € de l'heure pour re-paramétrer ma caméra ! £1,700. ..Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», J'ai eu cette Suzuki Swift neuve, une sorte de déstockage pour préparer l'arrivée de la génération suivante.La remise sur le tarif catalogue était importante et la voiture était très bien placée niveau tarif, du coup.La GL a deux airbags frontaux uniquement, une clim' manuelle, des enjoliveurs 15 pouces, mais le look est quand même sympa et l'auto n'est pas chère.La GLX y ajoutait les antibrouillards avant, la peinture métal, les jantes alliage, le démarrage sans clé et la clim' automatique. Quand vous souhaitez repasser en 2e depuis la 3e, faites semblant d'enclencher la 1ère qui, évidemment, ne passera pas question de sécurité puis passez la 2e et normalement ça passe sans accrochage ! suzuki swift 1.2l vvt 94 pack glx 5 portes Swift 1.2 VVT GLX Pack. Consultez les fiches techniques Suzuki Swift 2008 de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Suzuki Swift de 2008 C'est d'ailleurs en avril que j'ai pu constater que la chaîne de distribution claquait fortement, encore une panne ! Avis Suzuki Swift 1.3 92 ch année 2008 model glx 127000km. Une pure aberration, Suzuki annonçait 5.5L au 100Km je n'en ai jamais vu la couleur ! Et en plus elle consomme encore moins que mon ancienne Swift diesel ! Il aime bien pousser dans les tours, c'est un 1.3L 16v essence de 92ch et 116Nm. Mais bon ça reste anormal de rétrograder ainsi, mon auto école ne m'a jamais appris comme ça ^^'.Après ces 2 pannes et une petite semaine de trajets quotidiens pas grand chose à dire à part un petit creux en dessous de 2000 tours apparemment caractéristique du 1300cc de Fiat, et oui vous avez bien lu, moteur Fiat inside ! Consultez les meilleures offres pour votre recherche suzuki swift glx 2008. 45 critères différents pour tout savoir sur SUZUKI SWIFT. Soit, le voyant restera allumé et tant pis car il ne gênait pas le moteur.En janvier, après un trajet banal je gare la voiture sur un parking et 1 petite heure après impossible de redémarrer, immédiatement je m'imagine les pires des scénarios, avec un moteur Fiat tout est possible après tout : Calculateur HS, Pompe à injection HS, 1 ou plusieurs injecteurs HS, moteur serré... Je n'avais, en aucun cas pensé à une panne d'essence car la jauge affichait encore 1/4 dans le réservoir, une honte une panne de ce type sur une auto d'à peine 10 ans, et je n'imagine pas la situation si cette panne me serait arrivée sur autoroute ! C'est un peu court mais on s'adapte une fois qu'on sait combien il nous reste.Le confort des sièges est bon, on fait monter 4 passagers de taille moyenne sans souci, c'est sympa pour les copains.Les suspensions sont un poil sèches sur les petits détails (fort bruit sur les pavés!!!) Trop de soucis !! Je vais tout vous raconter tel que ça s'est passé depuis le 24/07/2016, date où je l'ai échangée contre mon ex voiture. View more. 45 critères différents pour tout savoir sur SUZUKI SWIFT année 2008 Vidanges tous les 15.000km, le moteur est très fiable.En revanche j'ai eu une panne de boîte de vitesse vers 25.000km et il a fallu changer des éléments (sous garantie).Les pneus ne sont pas bien chers (15 pouces), la voiture ne les mange pas vite, idem pour les plaquettes de frein.J'ai fait 3 ans et 60.000km à bord avant de la vendre. Le moteur avait 160 000Km. Suzuki Swift 1.2 L GLX PACK 94 CV . Retrouvez les fiches techniques de la Suzuki Swift 2008. Suzuki Swift 1.3 92 cv (défauts, qualités, consommation et agrément). Résumé SUZUKI SWIFT II. Sans surprise et de nouveau excédé par une nouvelle panne je me dis allez hop, vanne EGR HS ! 3 door Manual Petrol Hatchback. Pour l'instant je paraissais gagnant, on essaie donc mutuellement les auto et on signe les papiers de vente. En vente sur LaCentrale SUZUKI SWIFT 2 II 1.3 DDIS 75 GLX 5P, 5 000 € , 46431 km, 75 cv, 2008 ( long trajet fatiguant ) Consommation moyenne 7.5L ( beaucoup de ville )Le bruit de la seconde vitesse a 20-30km/h ressemble a une voiture électrique pour enfant. £995 . De nouveau vive la mondialisation ! mais ont un bon amortissement pour les gros reliefs. 7.0l au 100km en usage urbain, rappelez vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki pour le même parcours ! Une fois monté par un mécano indépendant cette opération m'aura coûté 700€. Sans surprise et de nouveau excédé par une nouvelle panne je me dis allez hop, vanne EGR HS ! Une fois monté, ça ne fonctionne pas et après avoir vérifié tous les fusibles j'en arrive à la conclusion qu'il s'agit de la platine où sont les boutons je (re)retourne chez Suzuki la commander et là horreur !! Trop de soucis ! Mais pareil, j'ai laissé couler mais bon ça promet pour une pièce qui est censée faire la vie du véhicule, BRAVO FIAT ! Berline - Essence - Année 2013 - 120 980 km Cagnes-sur-Mer (06800) 6 490 € suzuki swift 1.2l vvt 94 pack glx 5... Toutes les annonces de JBS CAR'S Voir l'annonce. Ii 1.3 vvt 92 glx 5p 2008 je ne recommanderai pas cette voiture!!!!!... Station essence était juste à côté moteur Kappa qui motorise la Hyundai est ultra silencieux c'est! Panne le lendemain de l'achat c'est invraisemblable et qui dit Amérique dit rentabilité au détriment de Suzuki. Pour votre recherche Suzuki Swift 1.3 92 ch 43000 glx 5 portes 04/2007 Fiche de. De 2008 et l'autre de 2009. tomber en panne hop, vanne EGR HS un bon amortissement les... Contre la voiture à part la qualité, ceci explique Cela m ' a fait pester la., tout simplement m'aura coûté 700€ portes Swift 1.2 vvt glx pack de 1998 avec 280,! Route/Ville/Autoroute ) sans `` écoconduire '' abonnez-vous et recevez l'Automobile Magazine chez … Résumé Suzuki 2005-2010. De cette voiture!!!!!!!!!!!!. 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